👚 Одежда вместо станков

С весны текущего года правительство РФ перестало публиковать данные по внешней торговле. Однако на основе данных из открытых источников экспертам и аналитикам все-таки удается вычислять истинные объемы отечественного импорта и экспорта. Подсчет ведется как по данным таможенной статистики стран-партнеров, так и по различным по косвенным показателям.

Так, аналитики MMI используют статистику Минфина об исполнении бюджета. Используя информацию об объемах поступлений в казну НДС, акцизов, пошлин, а также других налогов, связанных с импортом, экспертам удается получить наиболее реалистичную картину с положением дел в российской внешней торговле.

Согласно подсчетам MMI, восстановление российского импорта продолжается. Октябрьские объемы поставок они оценивают их в 299 млрд. рублей. Это на 10 млрд. больше, чем в сентябре. В результате годовые темпы падения налоговых поступлений от импорта в федеральный бюджет замедлились до -20,9% против -28,5% месяцем ранее, а по итогам 10 месяцев падение составляет 20,1%, отмечают они.

Метод косвенной оценки импорта товаров и услуг (на основе сборов НДС) указывает, что в октябре его стоимостной объем практически восстановился, а снижение стало наименьшим с начала кризиса, отмечают аналитики. В минувшем месяце в долларовом выражении импорт был лишь на 4% ниже февральского уровня.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и Индии прямо сейчас!

Впрочем, речь идет лишь о восстановлении стоимостных объемов поставок, отмечается в отчете MMI. Здесь свою роль сыграл глобальный рост цен. Физические объемы просели гораздо сильнее, однако получить точные данные из открытых источников по количеству импортируемых товаров, увы, невозможно.

Кроме того, восстановление импорта в большей части связано с поставками товаров народного потребления. А вот поставки товаров инвестиционного назначения (т.е. станки, оборудование, машины и т.д.) по-прежнему, крайне затруднены. Получается двойной удар по местным производителям, отмечают эксперты MMI. Из-за нехватки оборудования и сырья они не могут полноценно развиваться и расширять производство, а рынок вместе с тем заполняется иностранными товарами народного потребления.

Сильно пострадали товары, хотя бы частично попавшие под санкции, поскольку производители перестают поставлять всю товарную категорию. Прямой импорт новых автомобилей упал, по подсчетам «Автостата», более, чем вдвое, а из Европы, США и Японии - более чем на 90%. Фактически сейчас в России идут официальные поставки только автомобилей китайских марок. Растут поставки подержанных авто из Японии и Кореи, однако это все равно не те объемы, которые могли бы насытить весь рынок.

Импорт запчастей и комплектующих, по оценкам участников рынка, снизился на 70-80%. Практически остановились поставки аналитического оборудования для лабораторий из США, Европы и Японии. В некоторых сегментах, например стоматологии и эстетической медицине, удалось полностью наладить поставки продукции производителей, объявивших об уходе из России. Поставки по новым маршрутам через параллельный импорт даже позволили избежать спекулятивного роста цен, например, на ботокс.

А мы напоминаем, что в условиях, когда европейское и американское направления закрываются для российского бизнеса, «Альтерна», как надежный таможенный представитель, готова предложить альтернативные варианты. Например, поставки товаров европейских и американских брендов и их аналогов из Азии. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.