Новости
🚘 Топ-10 авто, которые везут из Японии в Россию прямо сейчас
Отсрочка по утильсбору дала автолюбителям немного времени - и все спешат воспользоваться моментом. Какие авто из Японии сейчас востребованы больше других? Разбираемся в нашем рейтинге.
→ подробнее🚗 Утилизационный сбор: зачем он нужен и почему его критикуют
Минпромторг обсуждает отсрочку вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора. Разбираемся, как устроен утильсбор, зачем он нужен и почему его никто не любит.
→ подробнее🚘 Новые ставки утильсбора: что ждет гибриды после 1 ноября?
Изменения в расчетах утильсбора коснутся всех машин - но больнее всего ударят по гибридам. Какие модели окажутся в зоне риска и что нужно знать перед покупкой гибридного авто.
→ подробнее🚙 Какие авто будет выгодно ввозить после 1 ноября?
Новые ставки утильсбора повлияют на рынок иномарок, но покупка авто из Японии и Кореи по-прежнему возможна. Что важно учитывать? Читайте в нашем материале!
→ подробнее🚗Как не попасть под новый «утиль»: можно ли еще успеть привезти авто?
С 1 ноября отмена льготного утильсбора изменит рынок: рост цен и уход популярных моделей. Рассказываем, как успеть привезти авто по старым ставкам и что делать покупателям.
→ подробнее🚘 Автоимпорт PRO: будущее импорта авто из Японии
На конференции «Автоимпорт PRO: экспертный диалог» генеральный директор компании «Альтерна» рассказал, что ждет бизнес по импорту японских авто в России: про новые законы, ставки.
→ подробнее🚘Утилизационный сбор по-новому: с 1 ноября - рост в десятки раз
Минпромторг предложил изменить механику начисления утильсбора: ключевым фактором станет мощность двигателя. Для авто свыше 160 л.с. платежи возрастут многократно.
→ подробнее📲 Мобильное приложение «Альтерна - Помощник ВЭД»: вся таможня в смартфоне
Наше новое мобильное приложение поможет вам быстро и удобно решить разнообразные задачи во внешнеэкономической деятельности (ВЭД) - прямо со смартфона или планшета.
→ подробнееСопутствующие услуги и онлайн сервисы












