Контейнерные перевозки на сегодняшний день являются одним их самых востребованных видов доставки грузов.

Контейнерные грузоперевозки

Морские, железнодорожные и автомобильные контейнерные грузоперевозки от компании «Альтерна» - это оптимальное решение для вашего бизнеса

Контейнерные грузоперевозки

Перевозка грузов в контейнерах пользуется все большим спросом на рынке логистических услуг, поскольку она сочетает в себе ряд преимуществ:

→ скорость;
→ экономичность;
→ безопасность.

Высокая скорость доставки грузов достигается за счет использования при перевозке контейнера всех видов транспорта:

железнодорожного;
морского;
автомобильного.

Экономичность транспортировки груза обеспечивается за счет исключения лишних этапов погрузки и выгрузки. Ваш груз, помещенный в контейнер в точке отправления, пробудет в нем до пункта назначения. Такое путешествие гарантирует вашим товарам и полную безопасность.

Благодаря специальным фиксирующим схемам груз прочно закреплен в контейнере, что позволяет избежать случайного повреждения. Кроме того, вы можете быть уверены, что товары, перевозимые в пломбированном контейнере, останутся в полной неприкосновенности.

Хотите узнать стоимость контейнерных перевозок?

Оставить заявку прямо сейчас!

Таблица контейнеров

В зависимости от объема, веса и вида груза для контейнерных перевозок используются разные типы контейнеров. Наибольшее распространение в сфере доставки грузов получили универсальные крупнотоннажные контейнеры:

→ 20-футовый контейнер (20' DC);
→ 40-футовый контейнер (40' DC).

Первый подойдет для транспортировки тяжелых грузов небольших размеров. Во втором, а также в его модифицированной «высокой» версией (40' High Cube DC) лучше всего перевозить легкие, но объемные грузы.

Сыпучие, жидкие, газообразные, требующие особый температурный режим и другие грузы перевозятся в специализированных грузовых контейнерах.

20-футовый контейнер

Размер (м)

Вместимость (м³, т)

Стандартный контейнер (DC)

5,89 x 2,35 x 2,39

33 м³ / 21,7 т

Рефрижераторный контейнер (REF)

5,46 x 2,26 x 2,28

28 м³ / 21,5 – 23,5 т

Теплоизолированный контейнер (IN)

5,65 x 2,24 x 1,86

26,3 м³ / 17,76 т

Контейнер-цистерна (TC)

6,06 x 2,44 x 2,58

24 м³ / 21,45 т

Контейнер с открытым верхом (OT)

5,89 x 2,35 x 2,39

32 м³ / 21,56 т

Контейнер-платформа (FR)

5,69 x 2,23 x 2,22

28 м³ / 21,5 – 27,53 т

40-футовый контейнер

Размер (м)

Вместимость (м³, т)

Стандартный контейнер (DC)

12,03 x 2,34 x 2,29

67 м³ / 26,58 т

Рефрижераторный контейнер (REF)

11,64 x 2,28 x 2,25

60 м³ / 26,5 т

Контейнер с открытым верхом (OT)

12,03 x 2,34 x 2,33

65 м³ / 26,67 – 31,57 т

Контейнер-платформа (FR)

11,83 x 2,23 x 1,98

55 м³ / 39,47 – 40,8 т

Рассчитать стоимость доставки груза

прямо сейчас!

Виды и типы контейнеров

Стандартный контейнер (Dry Cube) – 20- или 40-футовый контейнер для перевозки грузов широкой товарной номенклатуры на автомобильном, железнодорожном, морском и воздушном транспорте. Благодаря своей конструкции он легко может быть перегружен с одного транспортного средства на другой, что позволяет избежать лишних этапов погрузки и выгрузки товаров.

Рефрижераторный контейнер или рефконтейнер (Reefer Container) имеет специальное холодильное оборудование, способное поддерживать постоянную температуру внутри контейнера в диапазоне от -25 С до +25 С. Благодаря этой особенности рефконтейнер идеально подходит для перевозки скоропортящихся товаров или материалов, которые требуют специальных температурных условий хранения. В частности, рефрижераторные контейнеры используют для транспортировки продуктов питания, таких, например, как мясо, рыба, замороженные продукты, фрукты, овощи, а также различные напитки.

Теплоизолированный (изотермический) контейнер (IN) в отличие от рефконтейнера не имеет холодильного или обогревательного оборудования. Постоянная температура в нем поддерживается за счет теплоизоляции, поскольку стенки, пол, крыша и двери контейнера покрыты или изготовлены из теплоизоляционного материала, который препятствует теплообмену между внутренним содержимым контейнера и внешним миром.

Контейнер-цистерна или танк-контейнер (Tank Container) имеет в своей конструкции два основных элемента – цистерну и каркас. Рамные элементы позволяют без проблем перегружать контейнер на самые разные виды транспорта. Наличие же цистерны дает возможность перевозить в нем жидкие, сыпучие и газообразные грузы. Цистерна танк-контейнера оснащена специальной сливно-наливной арматурой, а ее внутренняя поверхность обработана так, чтобы в ней можно было транспортировать даже пищевые продукты (например, масло, мед и т.д.).

Контейнер с открытым верхом (Open Top), как это можно понять из названия, отличается от стандартного контейнера тем, что не имеет крыши. Эта особенность позволяет устанавливать в него негабаритный груз, который по своей высоте не может войти в контейнер общего назначения. Поскольку «опен топ» может перевозить более тяжелые грузы, его пол часто устлан досками. Кроме того, для удобства загрузки двери такого контейнера могут сниматься. Чтобы защитить груз от внешнего воздействия, «опен топ» иногда накрывают специальным чехлом, сделанным из брезента или пластика.

Контейнер-платформа (Flat Rack) представляет собой платформу, которая оборудована верхними и нижними угловыми фитингами. Иногда «флэт рэк» оснащают торцевыми стенками, которые могут складываться. Подобная конструкция контейнера позволяет перевозить в нем грузы, которые требуют вертикальной или боковой загрузки и чьи габариты не сможет в себя вместить обычный контейнер.

Нужно доставить контейнер? Сделаем!

Чтобы заказать доставку контейнера просто отправить запрос нашим менеджерам или позвонить нам по телефонам +7 (902) 050-40-50 (во Владивостоке), +7 (916) 2-888-444 (в Москве) или +82 51 462 4534 (в Пусане).