🚢 Морские грузоперевозки ждет непростой период

10 Ноября 2023

Крупнейший контейнерный перевозчик мира Maersk прогнозирует, что впереди у индустрии два-три тяжелых года.

Крупнейший контейнерный перевозчик мира A.P. Moller-Maersk, чьи показатели служат бенчмарком международной торговли, объявил, что прогнозирует слабую динамику морских перевозок до 2026 года. Об этом пишет Bloomberg. По данным делового издания, компания сокращает инвестпрограмму и увольняет 10 тысяч работников (почти 10%) ради сохранения прибыльности. При этом котировки компании упали почти на 18% до минимума за последние три года.

Bloomberg подчеркивает, что происходящее на рынке морских контейнерных перевозок сейчас - прямое следствие периода рекордных прибылей 2021-2022 годов, когда провозные емкости не поспевали за восстановившимся после пандемии спросом. В этом году линии столкнулись с падением спроса на фоне переизбытка судов, цены в расчете на контейнер упали к допандемическим значениям.

Отмечается также, что доналоговая прибыль Maersk в III квартале упала на 80% до $1,88 млрд. В этом году компания ожидает сокращения мирового контейнерного трафика на 0,5% - 2%, а в следующие два-три года - «крайне скудной и при этом конкурентной среды».

Рассчитать на калькуляторе стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и Индии прямо сейчас!

Пессимизму Maersk вторят и аналитики Drewry, которые также ожидают серьезное падение на рынке морских грузоперевозок. По данным консалтингового агентства, к концу года снижение мировых ставок на морской фрахт достигнет 60%.

Специалисты Drewry отмечают, что этап, когда из-за последствий ковида рынок страдал от разбалансировки торговых грузопотоков, а перевозчики получали гигантские прибыли, завершен. Сейчас маятник качнулся в другую сторону, и компаниям придется бороться за то, чтобы ставки не падали ниже себестоимости.

Причина спада - углубляющийся разрыв между спросом и предложением. В 2020-2021 предложение не поспевало за спросом, что толкало ставки вверх. Теперь же динамика развернулась в обратную сторону. В 2024 году ожидается рост предложения на 6,4% при росте спроса всего на 2%.

В следующем 2024-м году аналитики Drewry прогнозируют дальнейшее падение цен на морские перевозки на 33%.

«Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить самые выгодные варианты по импорту и экспорту различной продукции, в том числе поставки аналогов товаров европейских и американских брендов из Азии. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров, включая автомобили, в том числе авто из Китая, автозапчасти и оборудование, из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.