Инфляцию импортируют контейнерами

Восстановлению мировой экономики после пандемии могут помешать узкие места в мировых цепочках поставок морским транспортом, а также резкий рост тарифов на контейнерные перевозки, способный привести к существенному удорожанию импорта. Больше всего от этих факторов могут пострадать приморские и малые островные развивающиеся страны, зависимые от морских поставок.

Однако это негативно скажется и на крупнейших экономиках мира – США и Евросоюза, говорится в ежегодном обзоре состояния морского транспорта Конференции ООН по торговле и развитию при Генассамблее ООН (ЮНКТАД) – экономической организации ООН.

Судоходные компании и операторы портов ожидают, что глобальные сбои в цепочках поставок продолжатся как минимум до 2022 года. Соответственно, при сохранении наблюдаемого роста ставок фрахта контейнерных перевозок к 2023 году мировые цены на импорт в среднем по миру могут вырасти на 10,6%, говорится в документе.

По прогнозу организации, на некоторые товары рост ставок контейнерных перевозок повлияет больше, чем на другие. Это относится, например, к товарам из Восточной Азии, предназначенным для рынков Северной Америки и Европы, – компьютеров, электронных и оптических изделий.

ЮНКТАД в своем прогнозе связывает рост цен с увеличением стоимости фрахта, которая выросла до «неожиданного уровня». Основными причинами роста фрахтовых ставок аналитики назвали продолжающиеся разрывы логистических цепочек, большой отложенный спрос, карантины и ковид-ограничения в портах, особенно китайских. Кроме того, этот сегмент может стать более концентрированным, что усилит переговорные позиции перевозчиков.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Вероятнее всего, рынок фактически смирился с высокими ценами, считают и участники рынка. По прогнозам, тарифы вряд ли вернутся на прежний уровень на горизонте одного-двух лет. Какое-то снижение ожидается только во второй половине 2023 года. Ставки фрахта в 2022 будут оставаться высокими с небольшими откатами при сезонных падениях спроса.

Глобально ставки фрахта в целом в ближайшие 10 лет будут значительно выше, чем действовавшие в последние 20 лет, считают аналитики.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.