Владивосток, Приморский край 690012
Россия 🚧 Новые барьеры в торговле с Китаем: что ждет импортеров?
06 Декабря 2024
Платежи в юанях, строгий контроль и перегруженные порты: импорт из Китая для России становится все сложнее.
Импорт товаров из Китая становится все более сложным для российских предпринимателей. Ситуация обусловлена усилением санкционного давления, ростом бюрократических препятствий и проблемами с платежами. Несмотря на увеличение объемов торговли между странами, взаимодействие российских компаний с китайскими партнерами сопровождается значительными сложностями. Об этом в редакционной статье пишет русский Forbes.
Согласно данным китайской таможни, в октябре 2024 года объем импорта товаров из Китая в Россию вырос на 24,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако за этими цифрами скрывается растущая зависимость российского бизнеса от КНР. Государственные контракты продолжают функционировать на привычном уровне, но частные компании сталкиваются с проблемами, связанными с платежами, задержками поставок и строгим контролем за экспортом товаров двойного назначения.
Большинство платежей в юанях через российские банки сталкиваются с задержками. Летом около 80% таких транзакций возвращались отправителям. Усиление комплаенс-процедур китайскими банками связано с опасениями введения вторичных санкций. Для обхода этих ограничений компании вынуждены использовать посредников или финансовые структуры в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Однако такие схемы увеличивают затраты, в том числе за счет комиссий, размеры которых достигают десятков процентов.
Рассчитать на калькуляторе стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и Индии прямо сейчас!
Кроме того, китайские банки начали ужесточать контроль над транзакциями из стран, ранее использовавшихся для обхода санкций, включая ОАЭ, Индию и Гонконг. Все это вынуждает бизнес искать новые пути, включая бартерные схемы, которые, несмотря на эффективность, осложняют таможенное оформление.
В свою очередь проблемы с платежами привели к увеличению срока цикла «оплата - производство - поставка». В некоторых случаях задержки доходили до 7-8 месяцев. Это стало причиной дефицита товаров, особенно в отраслях, требующих сложной электроники и автозапчастей.
Дополнительные трудности создает введенное в октябре этого года положение КНР «Об экспортном контроле товаров двойного назначения». Теперь китайские компании должны получать лицензии для вывоза ряда продукции, включая медицинское оборудование и комплектующие для электроники.
Еще одна проблема, о которой пишет Forbes, - логистическая. Российские порты Дальнего Востока испытывают перегрузку из-за нехватки платформ и приоритетного обслуживания государственных компаний. Это создает проблемы для частных импортеров, которые вынуждены искать альтернативные маршруты, что также увеличивает сроки поставок.
Купить авто из Китая в один клик! Просто, быстро, надежно!
Хотя регулярные встречи между руководством России и Китая проходят на высшем уровне, частный бизнес не видит существенных улучшений. Более того, многие крупные китайские компании, работающие на глобальном рынке, стараются минимизировать сотрудничество с российскими партнерами, опасаясь санкционного давления.
Тем не менее, в текущих условиях у российского бизнеса практически нет альтернатив китайскому направлению. Что также создает дополнительные трудности. Для снижения зависимости от Китая российскому бизнесу необходимо развивать торговлю с другими дружественными странами и стимулировать локализацию производства. В условиях усиления ограничений использование криптовалют могло бы стать эффективным решением, однако на данный момент этот подход остается юридически неоформленным и ограниченным в применении.
Дальнейшее развитие событий зависит от способности российского бизнеса диверсифицировать каналы поставок и укрепить свою независимость в международной торговле. В противном случае Россия рискует усилить свою зависимость от одной страны, что несет в себе значительные риски для бизнеса и экономики в целом, заключает деловое издание.
«Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить самые выгодные варианты по импорту и экспорту самых разных товаров, включая автомобили, в том числе авто из Китая, автозапчасти и оборудование, из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.
Новости
🚘 Какие бывают автоаукционы в Японии и почему это важно знать
Не все японские аукционы одинаковы. Онлайн, тендер или фикс? Что подойдет лично вам? Разбираем форматы торгов и объясняем, где реально выгодно покупать авто.
2026-04-17
🚙 Откуда выгодно везти BMW, Audi и Mercedes в 2026 году
Оказывается, привезти немецкий авто можно не только из Германии. Корея, Китай или Япония? Разбираем, где выгоднее покупать немецкие машины в новых условиях.
2026-04-10
💸 Что такое таможенная стоимость и как ее подтвердить без доначислений
Таможня сомневается в стоимости? Ошибка в ее определении может обойтись вам очень дорого. Объясняем, как доказать таможенную стоимость и пройти контроль без проблем.
2026-04-03
🛂 Таможенный брокер: зачем нужен и как выбрать надежного
Таможенное оформление без ошибок и задержек: объясняем, кто такой таможенный брокер, почему без него сложно и как его правильно выбрать.
2026-03-27
🏎 Топ-5 концепт-каров из Японии, которые так и остались мечтой
Эти автомобили были близки к серийному производству и могли радикально изменить рынок, но так и остались идеями. Что в них было особенного? Давайте разбираться!
2026-03-20