Параллельный импорт автозапчастей: по закону – нельзя, по факту – можно

На неделе Федеральная антимонопольная служба РФ (ФАС) вынесла первое – и по-настоящему судьбоносное – решение по фактической легализации т.н. «параллельного импорта». Символично, что кейс касался ввоза брендовых автомобильных запчастей. Антимонопольный орган встал на защиту рядовых импортеров, которые не могли добиться разрешения на ввоз продукции от KYB Corporation и Daimler A.G. Последние были признаны виновными в нарушении антимонопольного законодательства.

Напомним, что де-юре параллельный импорт чего бы то ни было в России находится под запретом. Или, если говорить более корректно, он разрешен только с позволения правообладателя. Естественно, что такой порядок вещей приводит к монопольному положению отдельных компаний («официалов») на рынке, а значит – и к росту цен для конечного потребителя.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Именно с такой ситуацией ФАС борется на протяжении уже нескольких лет. И в прошлом году ведомство таки добилось своего: со следующего года в России будет разрешен импорт отдельных видов товаров без разрешения владельца бренда (соответствующие поправки в Гражданский кодекс были внесены в январе 2019 года). Правда, только лишь в качестве эксперимента и сроком на пять лет.

Однако в самом ведомстве, видимо, решили не дожидаться официальной даты вступления в силу поправок, и по факту разрешили параллельный импорт уже #ПРЯМОСЕЙЧАС. А история с KYB Corporation и Daimler A.G. оказалась просто очень кстати. На примере японского и немецкого автопроизводителей ФАС показала, как «некоторые правообладатели» злоупотребляют своими исключительными правами, необоснованно ограничивая ввоз в Россию оригинальных автозапчастей.

Комиссия ФАС провела свое расследование на основе жалоб российских компаний-импортеров, которые занимались поставками запчастей. «Заявители предпринимали попытки получения разрешения на ввоз приобретенных за пределами РФ оригинальных автомобильных запчастей, маркированных товарными знаками правообладателей, однако их обращения не были рассмотрены», - говорится в сообщении антимонопольной службы.

Нужно рассчитать растаможку? Используйте таможенный калькулятор

Как следствие, в действиях KYB Corporation и Daimler A.G. ФАС усмотрела признаки нарушения антимонопольного законодательства. Иностранным корпорациям были вынесены предупреждения, а также выписаны предписания о прекращении действий (или, как в данном случае, «бездействий»), нарушающих антимонопольное законодательство. А наши компании, вооружившись этим прецедентным решением, теперь получили возможность осуществлять параллельный импорт де-факто. Просто пишешь письмо правообладателю - получаешь отказ, потом пишешь в ФАС - получаешь разрешение. PROFIT!

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.