Прицепят утильсбор?

Правительство может ввести утилизационный сбор на импортные полуприцепы.

В правительстве РФ обсуждают возможность ввода утилизационного сбора на импортные полуприцепы, сообщает «КоммерсантЪ». По данным делового издания, соответствующее предложение в кабинет министров направила ассоциация производителей спецтехники и оборудования «Росспецмаш». Ввод ограничений на ввоз импортных полуприцепов, считают в организации, должен помочь отечественным производителям техники, которая используется на грузовиках-тягачах для перевозки грузов.

Напомним, что на сегодняшний день утилизационный сбор на распространяется на полуприцепы с максимальной технически допустимой массой более 10 тонн. «Росспецмаш» предлагает правительству устранить это исключение и ввести ограничения на ввоз по тем же ставкам, что для прицепов с аналогичными техническими характеристиками. При этом в самой ассоциации убеждены, что ввод утильсбора (и, как следствие, удорожание импортной техники) не приведет к появлению дефицита на рынке полуприцепов. «Росспецмаш» считает, что отечественные производители смогут полностью удовлетворить внутренний спрос.

Нужно рассчитать пошлину? Используйте таможенный калькулятор

Впрочем, у частников рынка есть серьезные сомнения относительно амбиций «Росспецмаш». Согласно статистике самой ассоциации, на долю импортной техники приходится сейчас более 60% полуприцепов (из которых 3/4 единиц являются бывшими в эксплуатации). При этом объемы поставок из-за рубежа растут год от года. Так, только с начала этого года ввоз полуприцепов с массой более 10 тонн увеличился почти в пять раз (а импорт б/у техники за этот же период вырос в семь раз).

Добавим, что утилизационный сбор был введен осенью 2012 года. Базовая ставка налога для легковых машин составила 20 000 рублей, для грузовиков и автобусов - 150 000. Кроме того, в зависимости от возраста автомобиля и его технических характеристик ставка могла дополнительно повышаться. Кроме того, в феврале прошлого года правительство отдельным постановлением (№81) распространило уплату утильсбора на сельскохозяйственную и дорожно-строительную технику, а также прицепы к ним.

В среднем утилизационный сбор увеличил стоимость новой спецтехники на 5-10%. Между тем как подержанные машины в некоторых случаях выросли в цене почти в два раза. Это, к слову, произошло и с упомянутыми прицепами и полуприцепами, размер сбора с которых в отдельных случаях превышал стоимость самой техники.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.