С 1 октября в России ожидается существенное увеличение утилизационного сбора на автомобили. Правительство РФ утвердило подготовленный Минпромторгом проект, который предполагает повышение ставок «утиля» на новые авто с двигателем от 1 до 2 л с 300 600 до 556 000 рублей, а на такие же старше трех лет - с 528 000 до 978 000 рублей. Для автомобилей с двигателем 2-3 л ставки поднимутся с 844 000 до 1,562 млн рублей и с 1,279 млн до 2,366 млн рублей соответственно. Далее планируется, что вплоть до 2030 года ставка будет каждый год индексироваться на 10-20%.

Легковые автомобили

(только для юридических лиц)

Грузовые автомобили

(только для юридических лиц)

* в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий
** при базовой ставке 150 000 руб.

Новые правила для импорта авто из стран ЕАЭС

Важно отметить, что повышение коснется автомобилей, ввозимых юридическими лицами. Физические лица сохранят право ввозить автомобили для личного пользования с двигателем объемом до 3 литров по льготной ставке сбора, которая останется на прежнем уровне - 3 400 руб. за новый автомобиль и 5 200 руб. за машину с пробегом.

Однако, есть и нюансы. С 1 октября при ввозе автомобилей, растаможенных в странах Евразийского союза (ЕАЭС), льготный сбор можно будет заплатить только если автомобиль находился на территории страны ЕАЭС не менее 12 месяцев после таможенного оформления. Это значительно усложнит покупку автомобилей в Армении, Казахстане, Беларуси и Кыргызстане с целью их последующей перепродажи в России.

Еще одно важное изменение - отмена с 1 января следующего года льготного утильсбора для физлиц при ввозе любых электромобилей. Ставки для них будут повышены с 32 000 рублей до 667 400 рублей на новые и с 122 000 рублей до 1,174 млн рублей для машин старше трех лет. Напомним, что электромобили уже нельзя растаможить через страны ЕАЭС, во многих из которых действуют льготы. С апреля оформлять их можно только в России.

Эти изменения могут существенно повлиять на возможности россиян приобретать автомобили из-за рубежа по более выгодным ценам. Ввоз через страны ЕАЭС, который ранее позволял экономить на растаможке от сотен тысяч до миллионов рублей, станет менее привлекательным. Теперь гражданам, купившим автомобиль в Казахстане или Кыргызстане для личного пользования, придется платить столько же, сколько и импортерам, которые везут коммерческие партии из дальнего зарубежья.

Эксперты отмечают, что решение о повышении утильсбора сделает импорт автомобилей значительно дороже, а к 2030 году он может стать и вовсе нерентабельным. Это особенно повлияет на китайские бренды, не имеющие производства в России. Из них полный производственный цикл в стране есть только у бренда Haval, а частично - у Changan, JAC и Chery.

Власти рассчитывают, что повышение сбора простимулирует перенос производства в РФ, что создаст новые рабочие места и увеличит доходы бюджета. Однако, в краткосрочной перспективе это может привести к росту цен на все автомобили, включая подержанные.

Нужна доставка и растаможка авто из Китая, Кореи, Японии?

«Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить самые выгодные варианты по импорту и экспорту различной продукции, в том числе поставки аналогов товаров европейских и американских брендов из Азии. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров, включая автомобили, в том числе авто из Китая, автозапчасти и оборудование, из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.