Авторынок притормозил

Продажи новых автомобилей в России продолжили свое падение.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела майские итоги продаж новых легковых и коммерческих автомобилей в России. В минувшем месяце отечественные дилеры смогли реализовать 226,7 тысяч машин. По сравнению с маем прошлого года продажи упали на 12%. Всего же за первые пять месяцев текущего года показатели сократились на 4% по отношению к январю-маю 2012 – до 1,09 млн. авто.

Больше всего падают продажи автомобилей среднего класса. Такое снижение спроса в массовом сегменте связано с ожиданием нового кризиса, в результате чего потребители не спешат вкладывать деньги в автомобили, говорится в докладе АЕБ. Кроме того, считают специалисты, в падении майских продаж виноваты длинные выходные и не очень высокие темпы роста зарплат.

Полученные цифры заставили аналитиков АЕБ скорректировать свои оптимистичные прогнозы по продажам автомобилей на этот год. Напомним, что в январе-феврале авторынок показывал очень бодрую динамику. Тогда эксперты хором предрекали отрасли, как минимум, выход на прошлогодние цифры. Однако после многообещающего старта зимой уже в начале весны рынок резко притормозил. Причем, как отмечают эксперты, это было только начало.

«К сожалению, тренд падения автомобильных продаж, отмечавшийся в России в течение последних трех месяцев, сохраняется и даже усиливается», - заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. Теперь аналитики АЕБ пророчат авторынку падение по итогам года до 5-10% - до 2,8 млн. новых автомобилей.

Впрочем, единого мнения в экспертной среде по поводу перспектив отечественного авторынка все-таки нет. Во втором полугодии многие ожидают так называемого эффекта отложенного спроса, когда люди, находясь в состоянии неопределенности из-за низких темпов роста зарплат, отнюдь не отказываются от запланированной покупки нового авто, а просто предпочитают отложить ее на более поздний срок.

Кроме того, отечественный авторынок далек от насыщения и все еще значительно отстает от европейских показателей по количеству машин на душу населения. Большая часть российского автопарка изношена, и эти два фактора позволяют предположить, что продажи авто еще будут расти.