Авторынок забуксовал

Продажи автомобилей в России продолжают падать. Однако аналитики не видят кризиса.

В июне в России было продано 241,3 тысяч новых легковых автомобилей, что на 11% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году, говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Всего же с начала года отечественный авторынок сократился на 6%.

Падение продаж более всего заметно в так называемом массовом сегменте. Так, у компании Daewoo объемы сократились более чем на треть. Не самым лучшим образом чувствует себя Volvo, чьи продажи упали на 27%. А Peugeot и Ford за минувшие шесть месяцев смогли продать на 22% и 19% автомобилей меньше, чем за этот же период в прошлом году.

Стабильно высокие темпы роста пока демонстрируют лишь представители премиум-сегмента. Продажи Mercedes-Benz, BMW и Audi за минувшее полугодие выросли на 20%, 16% и 10% соответственно. Кроме того, неплохо идут дела у двух корейских автогигантов – KIA и Hyundai. Из Топ-5 отечественного рынка только эти два автоконцерна показали рост объемов продаж в июне (+1% и +5% соответственно). Это позволило обоим закрыть первое полугодие в плюсе. Так, у KIA объемы реализации увеличились на 4%, а у Hyundai они остались на прошлогоднем уровне. Среди лидеров рынка лучшими показателями может похвастаться разве что Renault (+9% к январю-июню 2012).

Впрочем, аналитики АЕБ не спешат называть сложившуюся на рынке ситуацию кризисной. Основную причину снижения продаж они видят в чрезмерно завышенных показателях прошлого года. Тогда из-за ажиотажного спроса и многочисленных бонусных программ от автодилеров рынок оказался «перегрет». Сейчас же происходит его стабилизация. Объемы продаж не падают, а просто начинают соответствовать общеэкономической ситуации, считают эксперты АЕБ.

Помочь рынку избежать к концу года 10%-го падения способна программа льготного автокредитования, которая как раз и нацелена на массовый сегмент, надеются эксперты. Напомним, что Минпромторг предлагает субсидировать из бюджета часть процентной ставки по автокредитам (сроком до трех лет) в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас составляет она 8,25%). Распространяться программа будет на новые легковые автомобили – причем не только отечественного производства, но и импортные - стоимостью до 750 тысяч рублей.