Бензин надо?

Казахстан может запретить импорт российского бензина. Такое решение властей республики вызвано невыгодностью партнерства с Россией. Однако многие аналитики считают, что за отказом от российских нефтепродуктов стоят политические мотивы.

Из-за масштабной реконструкции собственных нефтеперерабатывающих заводов Казахстан в последние годы столкнулся с дефицитом бензина и дизельного топлива. Компенсировать недостаток нефтепродуктов республика смогла за счет импортных поставок из России. По межправительственному соглашению Казахстан беспошлинно ввозил бензин и другие конечные продукты, а взамен отдавал сырую нефть, причем по заниженным ценам и с доплатой. Последнее условие якобы и вызвало недовольство казахстанских властей. Лишь за прошлый год Россия получила почти 1,5 млн. тонн дешевого «черного золота», которое Казахстан мог бы продать дороже в другие страны.

В результате министерство газа и нефти Казахстана подготовило два законопроекта. В первом случае предусматривается полный запрет импорта российского бензина на полгода. Во втором предполагается на такой же срок лишь частично ограничить ввоз нефтепродуктов. При этом заменить российский бензин Казахстан планирует китайским. Недавно подписанное с Поднебесной соглашение о строительстве трубопроводов как раз подразумевает, что Казахстан будет поставлять в Китай свою нефть, а взамен получать нефтепродукты по этим же трубам. Этот вариант, видимо, кажется Казахстану более выгодным.

Между тем аналитики отмечают, что полностью отказаться от поставок российского бензина Казахстан все равно не сможет. Объем ввозимых из Китая нефтепродуктов составит на первых порах всего лишь 500 тысяч тонн в год. В то время как из России в Казахстан ежегодно поступают миллионы тонн. Это лишний раз подтверждает, что решение казахстанских властей носит скорее политический, нежели экономический характер. В частности, многие эксперты связывают инициативу с запретом российского импорта с дипломатическим скандалом между странами, который возник вокруг ситуации с Байконуром.

Впрочем, даже если в итоге Казахстан откажется от российского бензина, для нашей страны это не станет серьезным потрясением, считают специалисты. Нефтепродукты, которые производятся и перерабатываются в России, преимущественно идут либо на внутреннее потребление, либо на экспорт в Европу.