Евростандарт

С 1 января 2013 года в России вступает в силу новая норма технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», суть которой сводится к фактическому ограничению импорта подержанных авто, не соответствующих стандартам «Евро-4». Под запретом в большинстве своем могут оказаться машины, ввозимые из Японии.

Напомним, что экологические стандарты «Евро», направленные на ограничение уровня выброса автомобилями вредных веществ в атмосферу, стали повсеместно вводиться еще в 90-х годах. Россия присоединилась к этой практике в середине 2000-х. В 2006 году в силу вступила норма о стандарте «Евро-2», а уже к 2010 должен было осуществиться переход к четвертому экологическому классу.

Однако уложиться в сроки, как всегда, не удалось. В результате Минпромторг продлил переходный период по переводу производства техники с «Евро-3» на «Евро-4» на два года. Это было сделано, чтобы дать возможность нефтеперерабатывающим компаниям наладить выпуск топлива соответствующего класса. 31 декабря 2012 года переходный период заканчивается. Тянуть дальше с принятием новых норм техрегламента уже нельзя, так как согласно планам правительства в 2014 в России должны стать реальностью уже экологические стандарты «Евро-5».

Нужно посчитать растаможку авто из Японии, Кореи или США? Используйте таможенный калькулятор

Первыми, по кому ударит новая норма техрегламента, безусловно, станут покупатели подержанных автомобилей, которым теперь придется быть вдвойне осторожными, если они не хотят решать множество проблем с постановкой своего «железного коня» в ГИБДД. Под запрет попадут американские машины, которые были произведены до 2004 года. Европейские кары до 2005 года выпуска также окажутся вне закона. Если вы соберетесь покупать корейский автомобиль, то убедитесь, что он был произведен не раньше 2006 года.

Сложнее всего будет с подержанными «японками», которые особенно популярны у приморских импортеров. Дело в том, что Страна восходящего солнца, обычно славящаяся своей исключительной продвинутостью буквально во всем, сильно запоздала с переходом к новым экологическим стандартам. В частности, на производство автомобилей, соответствующих «Евро-4», японцы перешли только в прошлом году. А это означает, что купленные в новом году «японки», которые вышли с конвейера раньше 2011 года, не получат паспорт транспортного средства, и владельцу такого автомобиля будет невозможно поставить его на учет в ГИБДД.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Надо дополнительно отметить, что лучше всех – буквально во все оружия - к новым стандартам готово российское чиновничество. Совсем недавно представители власти – в лице Федеральной службы аккредитации – даже провели своеобразную тренировку, запретив эксплуатацию сразу четырех тысяч грузовиков китайского производства. В ходе проверки выяснилось, что все эти автомобили были ввезены в Россию с нарушениями. Сертификаты, которые выдавались на китайские грузовики, не дотягивали не то что до стандартов «Евро-4», но даже и до «Евро-3».

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.