Владивосток, Приморский край690012
РоссияИгра в карты
18 Сентября 2013
Таможенники Приморья обещают ускорить внедрение «дорожной карты» по совершенствованию таможенного администрирования.
Таможенники Приморья обещают ускорить внедрение «дорожной карты» по совершенствованию таможенного администрирования.
Внедрение «дорожной карты» по совершенствованию таможенного администрирования в Приморье пойдет быстрее, сообщает информационное агентство «ДВ-Росс». Активизировать свою работу в этом направлении таможенников вынудило давление со стороны бизнес-сообщества.
Участников ВЭД в Приморье не устраивает существующая сейчас практика по корректировке таможенной стоимости товаров должностными лицами таможни. Сегодня предприниматели зачастую не знают, какой в итоге окажется стоимость груза, которая поддается корректировке. А это в свою очередь не позволяет им точно рассчитывать свои затраты. Между тем как правовое решение данной проблемы предусмотрено «дорожной картой» по совершенствованию таможенного администрирования.
На состоявшейся накануне встрече с представителями приморского бизнеса руководитель Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Сергей Пашко пообещал приложить все усилия, чтобы этот пункт «дорожной карты» был реализован как можно скорее. В этом случае корректировка таможенной стоимости будет производиться только в отношении первой поставки товара в рамках одного контракта.
Напомним, что «дорожная карта» по совершенствованию таможенного администрирования призвана упростить порядок перемещения товаров и транспортных средств через российскую границу. Согласно утвержденному правительством РФ документу, таможенные процедуры должны стать более простыми, быстрыми, прозрачными и менее затратными, так как акцент таможенного контроля должен будет сместиться на этап после выпуска товаров.
По мнению экспертов, выполнение пунктов «дорожной карты» пока оставляет желать лучшего. К реализации большинства аспектов плана таможенники еще даже не приступали. Так, на прошедшем еще весной заседании Госдумы, где обсуждалось исполнение «дорожной карты», работа Федеральной таможенной службы была оценена на «тройку». Из 40 пунктов, которые должны были к тому моменту вступить в силу, в действительности работали только лишь 15.