Импорт не выруливает

Российский импорт легковых и грузовых автомобилей продолжает снижаться.

В январе-мае импорт легковых автомобилей в Россию составил 373,8 тысяч единиц, сообщает Федеральная таможенная служба РФ (ФТС). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года ввоз иномарок сократился на 12,5%. При этом тенденция к дальнейшему снижению прослеживается все сильнее. Напомним, что по итогам I квартала объемы импорта легковушек сократились на 8%.

Большая часть импорта легковых авто пришлась на страны дальнего зарубежья. По данным ФТС, в общем объеме ввезенных машин их доля составила 93% или 347 тысяч машин на общую сумму в 7,232 млрд. долларов (-9% по отношению к январю-маю 2012). Из стран СНГ в Россию было импортировано только 26,8 тысяч авто стоимостью 192 млн. долларов (-40%).

Еще более значительным оказалось сокращение импорта в сегменте грузовых авто. В январе-мае объемы ввоза здесь составили 36 тысяч единиц, что на 16,7% меньше, чем годом ранее. Импорт из стран дальнего зарубежья упал на 15% - до 35,2 тысяч единиц техники общей стоимостью 954 млн. долларов. А ввоз из СНГ и вовсе снизился более чем в полтора раза. По данным ФТС, он составил всего 800 грузовых машин на общую сумму в 130 млн. долларов.

Между тем экспорт автомобилей из России – как легковых, так и грузовых – за первые пять месяцев года вырос. В первом случае – на 25,4% - до 53,3 тысяч единиц стоимостью 535,5 млн. долларов, а во втором – на 28,8% - до 8,5 тысяч машин на сумму в 224,6 млн. долларов. Правда, стоит отметить, что львиная доля авто отечественного производства (более 96%) дальше наших ближайших соседей не уходит, оставаясь в пределах СНГ.