Импорт под гарантию

Импортеры автомобилей могут быть освобождены от уплаты утилизационного сбора. Однако для участников рынка это станет лишь незначительным облегчением. Взамен правительство РФ планирует обязать импортеров предоставлять гарантии по утилизации машин и заняться переносом производства в Россию.

Утилизационный сбор был введен осенью прошлого года. Уплачивать его были обязаны импортеры как подержанных, так и новых автомобилей иностранного производства. Официально введение утилизационного сбора было связано с заботой правительства об экологии. Однако в действительности новый налог был ничем иным, как протекционистской мерой, предназначенной для компенсирования снижения пошлин на автомобили после вступления России в ВТО. Ведь отечественные автопроизводители никаких сборов не платили – им достаточно было предоставить гарантию безопасной утилизации транспортного средства в будущем.

Нужно посчитать растаможку авто из Японии, Кореи или США? Используйте таможенный калькулятор

Искусственное создание на местном рынке более выгодных условий для российских производителей машин по сравнению с их зарубежными конкурентами незамедлительно вызвало бурную реакцию со стороны представителей ВТО. Свою обеспокоенность выражали Япония и США, а ЕС даже обратился в торговую организацию с жалобой. Хотя российские чиновники отрицают существование официальных и документально оформленных претензий, критика партнеров в итоге была принята во внимание. В результате еще в декабре прошлого года правительство занялось пересмотром вопроса об утилизационном сборе в сторону выравнивания положения всех участников авторынка.

Как сообщает газета «Ведомости», наибольшие перспективы имеет вариант изменения в законодательстве, предложенный министерством промышленности и торговли. Ведомство Дениса Мантурова готово избавить импортеров от уплаты сбора, но при определенных условиях. В частности, компаниям придется взять на себя обязательства по утилизации ввезенных автомобилей и, кроме того, дать гарантии по повышению локализации существующего или организации нового производства в России. Как отмечают аналитики, подход, предложенный Минпромторгом, можно назвать компромиссным. В отличие от варианта, при котором утилизационный сбор сохранялся, но им облагались бы и отечественные производители, он не сделает импорт более привлекательным, чем производство.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

В то же время, совсем отказываться от утилизационного сбора в правительстве не планируют. Более того эта практика будет применяться и по другим направлениям. Так, в Минпромторге уже есть идеи ввести утилизационный сбор на дорожную, строительную и сельскохозяйственную техника. (В последнем случае - конкретно в отношении комбайнов из США и ЕС - он де-факто уже действует.) Да и вообще распространить скрытую пошлину на все импортные товары за исключением, может быть, продовольственных.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.