Импорт подает позитивные сигналы

Импорт легковых автомобилей в Россию начал показывать положительную динамику. Пока, правда, лишь относительную.

Нынешний год получился крайне непростым для российских импортеров автомобильной техники. По ряду причин, начиная от нововведений в законодательстве РФ (утилизационный сбор) и заканчивая общей нестабильной ситуацией в экономике, многим участникам рынка пришлось столкнуться с серьезным сокращением объемов. Тем не менее, статистические показатели последних месяцев позволяют импортерам авто смотреть в будущее пусть и со сдержанным, но все-таки оптимизмом.

По данным Федеральной таможенной службы РФ (ФТС), за период с января по ноябрь импорт легковых авто в Россию составил 747,4 тысячи единиц техники общей стоимостью более чем в 14,2 млрд. долларов. По сравнению с прошлым годом, объемы поставок сократились на 18,6%. Однако при этом трудно не заметить наметившуюся положительную динамику. Ведь еще месяцем ранее темпы падения импорта составляли 19%. А до начала осени рынок поставок сокращался более чем на 20% в годовом исчислении.

Если наметившаяся тенденция сохранится и в дальнейшем (с учетом перспектив роста продаж автомобилей в России) получит свое развитие, то прогноз Министерства экономического развития, составленный ведомством еще в сентябре, уже не будет казаться нереалистичным. Напомним, что Минэк в начале осени (как раз на пике падения поставок) неожиданно предсказал импорту автомобилей стабильный и долгосрочный рост. По данным министерства, до 2016 года доля ввезенных иномарок даже сможет незначительно увеличиться.

Многие аналитики тогда подвергли сомнению этот прогноз Минэкономразвития. По мнению многих экспертов, сейчас на рынок воздействуют факторы (соглашения о промсборке, утилизационный сбор и т.д.), которые напротив - должны способствовать росту импортозамещения.