Импорт пошел в утиль

В январе импорт легковых автомобилей в Россию упал на 15%. Эксперты винят во всем утилизационный сбор.

Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала данные об импорте автомобилей за январь. Согласно статистике, приведенной таможенниками, по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году ввоз легкового транспорта в Россию резко сократился – до 49,2 тысячи единиц. Таким образом, рынок импорта машин упал почти на 15%.

Снижение импорта автомобилей многие специалисты связывают с введением прошлой осенью утилизационного сбора на ввозимые иномарки. Напомним, что по итогам прошлого года, в Россию было ввезено свыше одного миллиона машин, что почти на 10% больше, чем в 2011. Однако основная доля импорта пришлась на летние месяцы. Осенью же - после введения утилизационного сбора - цифры резко пошли вниз. Несмотря на заверения представителей ФТС, что это лишь временное явление, и что новый налог никак не повлиял на импорт автомобилей, практика показывает, что тенденция к снижению объемов поставок машин продолжилась и в новом году.

Еще одним косвенным признаком влияния на сокращение импорта утилизационного сбора, безусловно, являются показатели поставок грузовых авто. Новый налог сделал покупку зарубежных тягачей крайне дорогостоящим мероприятием. На это еще минувшей зимой жаловались многие российские перевозчики. Как следствие, импорт грузовых автомобилей в Россию в январе упал на 40% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.

Стоит также добавить, что российские власти отменять утилизационный сбор не собираются (хотя, такой вариант и рассматривался правительством). Более того, Министерство экономического развития предложило распространить его в том числе и на отечественных производителей автомобилей.