Импорт сдал назад

Российский импорт легковых и грузовых автомобилей продолжает снижаться.

По данным Федеральной таможенной службы РФ (ФТС), в I квартале импорт легковых машин в Россию упал на 8,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за первые месяцы 2013 года в страну было ввезено более 297 тысяч авто на общую сумму 5,9 млрд. долларов. В 2012 за такой же период импортировано было около 324 тысяч машин на 6,7 млрд. долларов.

Стоит отметить серьезное падение поставок из стран ближнего зарубежья. Так, импорт автомобилей, произведенных в государствах СНГ, снизился почти на треть, составив в итоге примерно 20 тысяч автомобилей общей стоимостью в 144 млн. долларов. Ввоз легковушек из стран дальнего зарубежья сократился почти на 6% - до 277 тысяч штук на 6 млрд. долларов.

Зато вырос экспорт легковушек из России. В I квартале он составил 43 тысячи авто на общую сумму 437 млн. долларов. Между тем как год назад за границу было поставлено только 34 тысячи машин общей стоимостью в 276 миллиона долларов.

Что касается грузовиков, то здесь картина практически идентичная. Импорт тяжелой техники в первые месяцы этого года составил 27 тысяч единиц на сумму 774 млн. долларов. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то можно заметить серьезное сокращение объемов поставок почти на 17%. В свою очередь экспорт грузовиков отечественного производства вырос на 15%. В I квартале Россия смогла поставить на зарубежные рынки более пяти тысяч грузовых машин на сумму 160 млн. долларов. Правда, стоит заметить, что более 90% всей техники в итоге пришлись на экспорт в страны СНГ.

Вообще в Россию машины, как правило, поставляются из Японии, Германии, Южной Кореи и Великобритании. Кроме того, в числе крупнейших импортеров значатся Узбекистан и Украина. Отечественные авто идут на экспорт в основном на ту же Украину, а также в Азербайджан, Белоруссию и Латвию.