Из Кореи с инвестициями

Россия и Южная Корея планируют создать зону свободной торговли.

В Москве завершились консультации по поводу создания зоны свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом (который включает в себя Россию, Казахстан, Белоруссию, Армению и Киргизию) и Южной Кореей, сообщает «КоммерсантЪ». ЕАЭС представляла министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина, а корейскую сторону - замминистра промышленности, торговли и энергетики Южной Кореи Хак До Ким.

Как отмечает издание, инициатором создания ЗСТ выступает Южная Корея. Страна утренней свежести предлагала России упрощенные условия взаимной торговли и снятие нетарифных барьеров еще в 2010 году. Однако тогда процесс застопорился из-за присоединения нашей страны к ВТО. В этом году стороны решили вернуться к обсуждению вопроса, но уже с большим количеством участников: предполагается, что условия российско-корейской ЗСТ распространится на всех членов ЕАЭС.

Доставка грузов из Кореи всего за 2 дня!

Южная Корея, несмотря на спад взаимного товарооборота в этом году, по-прежнему остается одним из ключевых торговых партнеров России. По данным таможенной статистики, основу российского экспорта в Корею составляет сырье (нефть, уголь и газ, морепродукты и алюминиевые сплавы). В то же время в поставках корейских товаров преобладает продукция машиностроения (автомобили и автозапчасти), а также пластмассы и черные металлы.

Как отмечают эксперты, создание зоны свободной торговли будет способствовать не только росту товарооборота, но привлечению иностранных инвестиций. Отмечается, что Москва крайне заинтересована в приходе инвесторов из Кореи. Последние, надо отметить, отвечают взаимностью, заявляя о готовности вкладывать деньги в энергетику, нефтехимию, судостроение (ранее рассматривались вложения в верфь «Звезда» в Приморье, но сделка не состоялась), логистику, электронику, агросектор, строительство и автопром.

Впрочем, несмотря на взаимный интерес, обе стороны пока далеки от консенсуса, поскольку не могут прийти к согласию относительно наиболее чувствительных секторов. Так, Россия не торопится открывать свободный доступ на свой автомобильный рынок, а Корея в свою очередь по традиции защищает сельское хозяйство. Тем не менее, в этих вопросах вполне возможны компромиссы. По отдельным позициям могут быть применены длительные периоды снижения таможенных пошлин либо введены изъятия.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить клиентам выгодные решения в вопросах таможенного оформления, экспорта и импорта грузов любой категории. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии и других стран Азии.