Made in China

Продажи автомобилей китайских брендов растут в России рекордными темпами.

Китайская Народная Республика является на сегодняшний день самым главным экономическим партнером России. Согласно последним данным таможенной статистики, доля импортно-экспортных операций с китайскими компаниями составляет во внешнеторговом обороте РФ около 11%. Но если раньше активным спросом на отечественном рынке пользовались в основном изделия легкой промышленности Поднебесной (одежда, обувь и проч.), то теперь российские потребители все чаще начинают обращать свое внимание и на продукцию китайского автопрома.

По данным «Автостата», по итогам прошедших девяти месяцев продажи легковых автомобилей китайских брендов в России увеличились на 36%. Аналогичными темпами роста реализации не может сейчас похвастаться ни один российский или зарубежный концерн. За период с января по сентябрь в России было продано почти 72 тысячи машин китайского производства. Доля на рынке авто из Поднебесной достигла примерно 4%, тогда как всего год назад она составляла только 2,6%.

Наибольшие показатели продаж среди китайских автоконцернов в России демонстрирует Geely. В этом году один из ведущих автопроизводителей Поднебесной реализовал на территории РФ 19,5 тысяч машин, увеличив свои объемы на 64%. Lifan продал чуть более 19 тысяч авто (+29% к прошлому году). Примерно по 14,5 тысяч машин смогли реализовать в России еще два китайский автоконцерна - Chery (+2,8%) и Great Wall (+70%).

Впрочем, по абсолютным показателям китайские компании пока еще далеки от лидеров отечественного авторынка. Так, самой продаваемой иномаркой в России сейчас является Hyundai Solaris. Сначала года машин только данной модели было продано свыше 85,7 тысяч.