На низких оборотах

Импорт автомобилей в Россию замедлил свое падение.

По данным Федеральной таможенной службы РФ (ФТС), объем импорта легковых автомобилей в Россию за период с января по сентябрь составил 669,9 тысяч машин общей стоимостью в 12,8 млрд. долларов. По сравнению с прошлым годом, ввоз авто сократился на 19%. Тем не менее, с началом осени кривая поставок автомобилей в Россию постепенно поползла вверх. Так, месяцем ранее темпы падения рынка импорта машин исчислялись почти 25%.

По-прежнему большая часть легковых авто (93%) поставляется в Россию из стран дальнего зарубежья. Из государств СНГ было импортировано чуть более 50 тысяч единиц техники на сумму 361,7 млн. долларов. В то время как объем поставок автомобилей из стран дальнего зарубежья составил 619,8 тысяч машин общей стоимостью в 12,4 млрд. долларов.

Между тем темпы падения импорта грузовых автомобилей остались примерно на том же уровне, что и месяцем ранее. В январе-сентябре поставки тяжелой техники в Россию упали практически на треть, составив 62,9 тысяч единиц техники общей стоимость почти в 2 млрд. долларов.

В этом сегменте отечественного авторынка львиная доля также принадлежит автопроизводителям из дальнего зарубежья (97%). Соседи по СНГ с начала года поставили в Россию менее 2 тысяч грузовых машин на сумму в 294,4 млн. долларов. Между тем как из-за пределов Содружества в нашу страну было импортировано 61 тысяча грузовиков, которые обошлись своим владельцам в 1,7 млрд. долларов.

Остается добавить, что, несмотря на негативную динамику рынка импорта автомобилей в этом году, в дальнейшем некоторые эксперты прогнозируют увеличение объемов поставок из-за рубежа. В частности, к такому выводы пришли аналитики Министерства экономического развития. Согласно прогнозам Минэка, в ближайшие годы в России будет наблюдаться рост импорта легковых автомобилей, а к 2016 году доля ввезенных машин должна увеличиться на 0,5%.