Параллельного три года ждут

По данным «Ведомостей», вопрос с разрешением параллельного сдвинулся с мертвой точки. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) по поручению премьера Дмитрия Медведева подготовила соответствующие поправки в Гражданский кодекс, а сам документ уже находится на рассмотрении у Минэкономразвития. Правда, если законопроект в итоге будет одобрен правительством, вступить в силу он сможет только с… 2021 года. Видимо, в правительстве решили, что импортеры так давно ждут легализации параллельного импорта, что могут потерпеть и еще несколько лет.

Напомним, что, согласно действующему законодательству, ввезти товар в Россию может только правообладатель или его официальный дилер. Однако с 2015 года ФАС и при поддержке вице-премьера Игоря Шувалова активно эту норму торпедировали. Чиновники несколько лет спорили с экспертами и правообладателями, полезен или вреден для экономики параллельный импорт, и даже собирались с его помощью обходить санкции. Среди плюсов назывались и снижение цен, и развитие общей конкуренции, а среди минусов – увеличение теневого оборота и снижения стимулов у брендов инвестировать в Россию. Международный опыт тоже был не столь однозначен: были как и положительные примеры (фармацевтический рынок Евросоюза), так и негативные (рынок косметики и моющих средств в Израиле).

Пробить броню правообладателей удалось лишь в этом году. Последовательно – сначала Арбитражный суд Москвы в январе, а затем и Конституционный в феврале – фактически легализовали параллельный импорт в России. Первый назвал абсолютно законными претензии ФАС, а второй разрешил ввозить товары без разрешения владельца бренда, если последний завышает цены.

Рассчитать стоимость доставки груза прямо сейчас!

В поправках, предложенных ФАС, перечислены случая, когда правительство сможет разрешать параллельный импорт:

• → если товары недоступны (или их не хватает в России);
• → если цены на товары завышены;
• → если товары качественно отличаются от аналогов, продаваемых в других странах.

Исключение составят только те товары, производство которых локализовано на территории РФ. То есть в эту категорию вряд ли попадут автомобильные запчасти. Более того, ФАС с самого начала последовательно поддерживала легализацию параллельного импорта именно автозапчастей, а также лекарств и детских товаров, считая, что рынкам данных товаров особенно необходима ценовая конкуренция.

Пока до конца не ясно, как будет и будет ли вообще реализован такой проект ФАС. Поскольку его еще надо согласовать с партнерами по ЕАЭС, у которых действует региональный принцип исчерпания исключительного права на товарные знаки (т. е. после реализации на территории одной из стран союза). Между тем, против российской инициативы по-прежнему выступает Белоруссия.

Добавим, что, по оценкам экспертов, за последние годы в Россию было ввезено товаров, защищенных брендами, на сумму 64 млрд. долларов.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить клиентам выгодные решения в вопросах импортных и экспортных поставок любых товаров. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных грузов (включая автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, США и других стран мира.