Продать подороже

Продажи автомобилей премиум-класса растут, несмотря на падение рынка.

В мае российские дилеры смогли продать 229,6 тысяч новых легковых автомобилей, сообщает газета «КоммерсантЪ». По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи упали на 12%. Падение затронуло почти все популярные марки, причем по некоторым оно превысило 30%. Однако заметнее всего стагнация авторынка отразилась на автомобилях бюджетного сегмента.

Лидер отечественного рынка «АвтоВАЗ» оказался также и лидером по падению объемов продаж. В мае количество проданных машин у российского автоконцерна оказалось на 18% меньше, чем в этот же месяц годом ранее. В Топ-5 самых популярных марок в России – это наихудший показатель. При этом доля завода на рынке упала до 16,6%, сократившись на 1,1%.

В свою очередь другие лидеры российского авторынка ушли во многом в символический минус, а некоторые оказались даже в плюсе. Так, корейский Hyundai и японская Toyota - соответственно четвертая и пятая позиции в рейтинге майских продаж – «просели» на 1% каждый. Французский Renault (второе место) остался на прошлогоднем уровне. А еще одному корейскому представителю – Kia - удалось в мае увеличить свои продажи в России на 1%, благодаря чему автогигант из Страны утренней свежести вышел по объемам реализации на третью позицию.

Между тем стабильно высокие темпы роста в мае, как и в прошлые месяцы, продемонстрировали только премиальные марки. Например, продажи BMW выросли на 21%, а Mercedes — на 14%. Как отмечают эксперты, это происходит потому, что спрос на дорогие автомобили менее всего чувствителен к общему ухудшению ситуации в экономике.