Равновысокие цифры

Выравнивание утилизационного сбора на российские и импортные машины может привести к повышению цен.

Министерство экономического развития РФ внесло в Госдуму законопроект, закрепляющий равные условия уплаты утилизационного сбора как для импортеров, так и для отечественных производителей автомобилей. Напомним, что до сих пор на машины российских концернов распространялся механизм гарантии, позволяющий им не платить этот налог, а просто ставить соответствующую отметку в паспорте транспортного средства. Таким образом, автомобили отечественного производства получали несправедливое конкурентное преимущество по сравнению с импортными авто.

Странная практика применения закона об утилизационном сборе вызывала крайне негативную реакцию со стороны партнеров России по ВТО. Дело едва не дошло до суда. России предлагали либо отменить утилизационный сбор вовсе, либо распространить его и на местных производителей. В итоге Минэк оставил свой выбор на втором варианте. «Ориентировочный срок, когда все будет введено в действие, - это середина текущего года, хотя, конечно, последнее слово будет за депутатами. Требований по срокам выравнивания условий для нас нет», - отметил глава министерства Андрей Белоусов.

Соломоново решение российского правительства трудно назвать удачным. По сути, в проигрыше остаются все. Как отмечают эксперты, главным последствием принятия такого законопроекта станет повышение цен на автомобили. Что в условиях сокращающегося все последние месяцы рынка продаж машин в России (по прогнозам аналитиков в этом году темпы роста будут нулевыми) не выгодно ни отечественным производителям, ни импортерам.