Россию и Японию соединит мост

Заинтересованные в быстрой доставке грузов компании хотят продлить Транссиб до Японии.

В Японии рассматривается проект продления Транссибирской магистрали до острова Хоккайдо (самый северный из японских островов), сообщает ТАСС. По данным агентства, Страна восходящего солнца всерьез заинтересована в модернизации и комплексном развитии самой протяженной российской железной дороги. Отмечается, что появление единой железнодорожной ветки позволит местным компаниям увеличить скорость доставки грузов из Японии в Россию и дальше – в Европу.

На сегодняшний день рассматривается проект строительства двух мостов. Первый, чья длина составит 17 км, должен соединить Сахалин с материковой Россией. Второй мост протяженностью в 42 км свяжет сам Сахалин с островом Хоккайдо. Параллельно японские специалисты займутся модернизацией участка трассы между Казанью и Владивостоком для увеличения пропускной способности и скорости движения грузовых поездов. Эта программа включает в себя поставку комплектного оборудования, включая сами поезда, сигнальные системы, а также новое железнодорожное полотно.

Рассчитать стоимость доставки груза из Японии прямо сейчас!

По оценкам экспертов, новая ветка Транссиба сможет обеспечить транспортировку до 6 млн. тонн контейнерных грузов на маршрутах «Япония – Евросоюз», а также до 20 млн. тонн внешнеторговых потоков «Россия – АТР». Специалисты отмечают, что одним из главных преимуществ нового транспортного коридора станет скорость доставки товаров. Если морские грузоперевозки из Азии в Европу – будь то отправка через Суэцкий канал или через Северный морской путь – по времени могут занимать от 30 до 40 суток, то доставка грузов по обновленному Транссибу составит не более двух недель.

Увеличение объемов и скорости грузопотока отнюдь не единственный плюс от моста, который соединит два государства. В Японии также рассчитывают, что новая транспортная артерия послужит хорошим катализатором для развития туризма.

Заказать доставку груза из Японии прямо сейчас!

Добавим, что общая стоимость грандиозного проекта оценивается экспертами в 15-20 млрд. долларов. Около 5 млрд. долларов предполагается потратить на строительство моста с Сахалина на материк. Причем больше половины этой суммы из-за несоответствия ширины российской колеи с японской узкоколейкой (наша почти на метр шире) «съест» широкомасштабная перекладка железнодорожных путей.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.