SuperMAN

Объемы продаж грузовиков в России обновили рекорд десятилетия.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела итоги продаж в России тяжелых грузовиков иностранного производства за прошлый год. В общей сложности было реализовано почти 45 тысяч единиц техники, что является рекордным показателем за последние десятилетие. Наибольшей популярностью в России пользуются машины европейских марок.

Так, лидером продаж вот уже третий год подряд остается MAN. Немецкий автопроизводитель смог реализовать 7,6 тысяч грузовиков (а если учитывать среднетоннажные авто, то 7,9 тысяч), что на 6% больше, чем годом ранее. Между тем в затылок MAN уже дышит Volvo. В прошлом году шведам всего чуть-чуть не хватило до отметки 7 тысяч проданных машин. Еще один представитель Скандинавии – Scania – замыкает тройку самых популярных в России европейских брендов грузовиков. В прошлом году шведский концерн снизил объемы своих продаж на 14%, отгрузив своим клиентам свыше 5,8 тысяч машин.

Однако с российского рынка шведов постепенно начинают вытеснять азиатские автопроизводители. К примеру, общее количество проданных на российском рынке китайских грузовиков уже превысило 13 тысяч единиц. По сравнению с 2011 годом, объемы продаж компаний из Поднебесной выросли почти в 2,5 раза. Здесь однозначным лидером уже второй год подряд остается компания Shaanxi Auto. В 2012 году количество зарегистрированных в России новых грузовиков Shaanxi составило 7,4 тысяч машин, что почти в три раза больше, чем годом ранее. Это лучший результат не только среди китайских производителей грузовиков, но и среди всех производителей, представленных на российском рынке.

Между тем в сегменте среднетоннажников азиатские автопроизводители уже давно находятся вне конкуренции. Здесь на первых ролях и с большим отрывом по-прежнему Hyundai, при том, что корейский бренд несколько сдал свои позиции. По итогам прошлого года компания снизила объем продаж на 20% - до 4,2 тысяч единиц. Это позволило ближайшим конкурентам Hyundai – прежде всего японскому Hino и китайскому Foton – немного увеличить свою долю на российскому рынке.