Утилизационный сбор по-братски

Россия и Украина могут в ближайшее время подписать соглашение о взаимных льготах по утилизационному сбору. Сейчас между различными ведомствами сторон идет согласование позиций.

Переговоры по соглашению о взаимном неприменении утилизационного сбора между Россией и Украиной идут уже давно. Однако, как сообщают «Ведомости», окончательного документа пока нет. Напомним, что с весны этого года при ввозе автомобилей в Россию импортеры обязаны платить утилизационный сбор. Если базовая ставка для легковых машин составила 20000 руб., то для грузовиков и автобусов - уже 150000 руб.

Схожую схему российские власти хотят предложить и своим украинским коллегам, которые уже планировали ввод утилизационного сбора, однако только на автомобили, ввозимые из России. Соответствующий законопроект даже готовился к принятию в Верховной Раде. Готовящееся соглашение позволит государствам составить общие списки машин, освобожденных от сбора, и соответственно тех, за которые владельцам придется заплатить налог.

Как считают эксперты, договор будет выгоден обеим сторонам. В отличие от российского рынка легковых и коммерческих авто украинский пока еще не восстановился после кризиса. По сравнению с 2008-м годом, объемы продаж сократились почти втрое. Вдобавок ко всему, из-за введенного в России утилизационного сбора в нашей стране упал обычно стабильный спрос на украинские «ЗАЗы» и «Богданы».

Для России договор будет выгоден с точки зрения увеличения рынка сбыта. В этом заинтересованы почти все большие игроки отечественного автопрома. В октябре свои продажи в Украине увеличил только «КАМАЗ» (почти в четыре раз по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году). В то время как «АвтоВАЗ» и группа «ГАЗ» имеют пока отрицательные показатели.