Вдоль по коридору

В Приморье создадут сеть международных транспортных коридоров, которая упростит процесс доставки грузов из Китая.

На российско-китайском Экспо в Харбине состоялась презентация проекта по созданию на территории Приморского края международных транспортных коридоров (МТК). По задумке авторов проекта, его реализация позволит не только модернизировать имеющиеся или отстроить новые объекты инфраструктуры (дороги, порты), но и вывести на более высокий уровень взаимодействие между автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, а также между всеми участниками процесса доставки грузов, включая перевозчиков и таможню.

Первый из таких коридоров (МТК «Приморье-1») свяжет приграничные территории китайской провинции Хэйлунцзян и порты Владивостока и Находки. Второй (МТК «Приморье-2») протянется из соседней провинции Цзилинь до приморского порта в Зарубино. По оценкам экспертов, введение в строй обеих веток МТК позволит Приморскому краю увеличить к 2025 году внешнеторговый оборот с приграничными провинциями КНР до 170 млн. тонн грузов в год. При этом доля транспортной логистики увеличится в ВРП Приморья в два раза.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

«Нам важно обеспечить потребности экономики и населения в перевозках, улучшить транспортное сообщение с другими регионами России, улучшить логистику поставки товаров и интегрировать наш логистический комплекс в международную транспортную сеть. Развитие наших транспортных коридоров связано с внешнеторговым оборотом наших соседей - провинций Хэйлунцзян и Цзилинь, а также Внутренней Монголии, с возможностями развития внутреннего транзита КНР, с концепцией возрождения Великого Шелкового пути, с интересом к этим коридорам со стороны других стран СВА и АТР», - заявил, выступая в Харбине, губернатор Приморья Владимир Миклушевский.

Основной поток грузов по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» будет транзитным. Хэйлунцзян и Цзилинь активно торгуют с Японией и Кореей, отправляя в эти страны свою сельхозпродукцию (овощи, фрукты, мясо). Однако обе провинции не имеют выхода к морю, что сильно осложняет жизнь местным экспортерам. Решением проблемы, безусловно, может стать выгрузка товаров в приморских портах, поскольку они расположены географически ближе любого другого китайского. Дополнительным преимуществом доставки грузов из Китая через МТК должно стать наличие у Владивостока статуса свободного порта, считает один из руководителей провинции Хэйлунцзян Ван Сянькуй.

Нужно рассчитать растаможку груза? Используйте таможенный калькулятор

Общий объем инвестиций в проект МТК должен составить около 160 млрд. рублей. При этом деньги в развитие транспортных коридоров будет вкладывать не только Россия (на условиях государственно-частного партнерства), но и Китай.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.