Владивосток, Приморский край690012
РоссияВьетнам заменит Китай?
23 Августа 2019
Из-за торгового противостояния США и Китая американские импортеры ищут в Азии других поставщиков товаров и сырья.
Торговая война США с Китаем, похоже, начинает серьезно менять структуру мировой торговли. В частности, американский бизнес уже начал активно искать замену Поднебесной. Причем в той же Азии. Благо в этом регионе хватает желающих занять место КНР в качестве поставщика дешевых товаров и сырья, а также площадки под размещение производственных мощностей. И номер один в списке – это Вьетнам. Однако не все так просто.
Напомним, что из-за введения администрацией Дональда Трампа таможенных пошлин на китайские товары объем экспорта из КНР в США снизился за первое полугодие этого года на 12,3% (до 219 млрд. долларов). За последние два года средний размер ставок на импорт товаров из Китая в Америку увеличился с 3,1% до 18,3%. Между тем уже в сентябре (а потом, по планам американского правительства, еще и в декабре) в силу должны вступить новые пакеты дополнительных 10-процентных пошлин на китайские поставки стоимостью в общей сложности 300 млрд. долларов. Так что нет ничего удивительного в том, что американские импортеры ищут новые источники недорогих товаров и компонентов.
Нужно рассчитать пошлину? Используйте таможенный калькулятор
Переориентация на Вьетнам выглядит вполне логичной. Расстояние – такое же, рабочая сила – дешевле, а местная экономика растет даже более высокими темпами, чем китайская. Но не все так однозначно. Весь сыр-бор между США и Китаем возник из-за дисбаланса в торговле между странами (по крайней мере, такова официальная позиция властей США). Однако и с Вьетнамом у американцев тоже серьезный дефицит. В прошлом году он составил почти 40 млрд. в пользу Ханоя, а в этом может достичь уже 50 млрд. долларов. А если не видно никакой разницы...
Кроме того, Вашингтон уже не раз обвинял Вьетнам в банальном реэкспорте. Как тут не вспомнить «белорусский пармезан»? Только вьетнамские товарищи активно манипулируют с поставками древесины, мебели, компьютеров и машинного оборудования. То есть поставляют американцам все те же китайские товары под видом своих собственных. Первой реакцией на это стало введение в июле 450-процентной (!) импортной пошлины на «вьетнамскую» сталь, поскольку основная часть ее, по утверждению властей США, производится в Китае, а во Вьетнаме она подвергается лишь небольшой обработке.
Рассчитать стоимость доставки из Китая, Кореи и Японии прямо сейчас!
К слову, эти «серые» схемы, к которым прибегают вьетнамские компании, во многом вынужденная мера. Просто Вьетнам, что называется, «не вывозит» необходимых объемов. 100-миллионное население страны по численности значительно уступает почти 1,5-миллиардному Китаю, и компаниям порой просто не хватает сотрудников. Местные порты загружены, и не все компании могут найти подходящие заводы и оборудование. Вьетнамские власти, возможно, вполне искренне готовы бороться с китайским реэкспортом, ужесточая таможенные проверки. Но что толку, если в ханойском бюро торгово-промышленной палаты работает всего пять сотрудников, которые обрабатывают по 500 заявок на сертификат о происхождении продукции в день?
Так что если Вьетнам и станет для США заменой Китаю, то еще очень не скоро. А пока американскому бизнесу для минимизации потенциальных рисков и уже существующих издержек приходится еще больше диверсифицировать географию поставок. Что, между прочим, уже происходит. На днях американский логистический оператор RoadOne отчитался о заметных изменениях направлений морских грузоперевозок в порты западного побережья США. В докладе отмечается, что перераспределение идет в пользу морских портов юго-восточной Азии - того же Вьетнама, Камбоджи и даже Бангладеша. Так, например, поставки из Таиланда в американский порт Саванна выросли за первое полугодие почти на 50%.
А мы напоминаем, что компания «Альтерна», несмотря ни на какие торговые войны, как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, США и других стран мира.