Владивосток - это новый Гонконг?

Приморье может стать транзитным пунктом для контейнерных грузоперевозок из стран АТР.

Приморский край в ближайшие годы может увеличить свою роль на рынке контейнерных грузоперевозок Северо-Восточной Азии. Об этом заявил глава департамента промышленности и транспорта региона Иван Тирских. По словам чиновника, к 2020 году объем контейнерных перевозок в Приморье может вырасти до 13 млн. TEU, что составит примерно десятую часть всего контейнерооборта стран Северо-Восточной Азии, среди которых выделяются Китай, Япония и Южная Корея.

По его словам Тирских, именно контейнерные перевозки сохраняют сейчас устойчивые темпы роста. Особенно это бросается в глаза на фоне других видов транспортировки грузов. Так, к примеру, если показатели железнодорожных грузоперевозок в России падают на протяжении всего текущего года, то объемы контейнерооборта напротив – растут двузначными темпами. Кроме того, большой потенциал Приморья кроется в удачном географическом расположении края. Регион имеет прекрасную возможность принять участие в обслуживании транзита из Южной Кореи, Японии и Китая.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Впрочем, как отмечают специалисты, для достижения этой цели государству еще предстоит проделать обширную работу, связанную с модернизацией транспортной инфраструктуры края и упрощением бюрократических процедур. В противном случае объем контейнерных грузоперевозок в Приморье к обозначенному сроку вряд ли превысит даже 1 млн. TEU в год.

Для привлечения перспективных грузопотоков в Приморье предстоит создать несколько крупных портов-хабов, а также модернизировать уже существующие. Один из таких транспортно-логистических узлов может в ближайшие годы появиться в Большом Камне. Другой хаб может быть сформирован в бухте Троица. Еще один шаг на пути к увеличению контейнерооборота в регионе – формирование порта-хаба на базе порта Восточный, через который уже сейчас ежегодно проходит до 60 млн. тонн различных грузов, при этом потенциал для увеличения перевалки составляет, по оценкам экспертов, как минимум, 30-40%.

Нужно рассчитать рассчитать растаможку? Используйте таможенный калькулятор

Кроме того, власти Приморья не отказываются и от идеи создания в крае особой экономической зоны. Не секрет, что многих иностранных грузоотправителей отпугивает наличие в России большого количества бюрократических барьеров при прохождении различных таможенных процедур. Между тем как упрощенный таможенный режим мог бы положительно сказаться на привлечении грузопотока из азиатских стран. Благо, в мире достаточно примеров успешной работы «свободных портов». И один из них - это Гонконг.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.