Владивосток, Приморский край690012
РоссияВладивосток может стать новым Сингапуром
10 Июня 2015
Правительство РФ одобрило пакет документов по созданию во Владивостоке свободного порта («порто-франко»).
Правительство РФ одобрило пакет документов по созданию во Владивостоке свободного порта («порто-франко»).
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности согласовывала набор документов о придании Владивостоку статуса свободного порта, сообщает «Российская газета». Законопроект предполагает включение в «порто-франко» сразу 13 муниципалитетов – фактически всего юга Приморья. Помимо самого Владивостока, статус особой зоны получат местный аэропорт, морские порты Зарубино и Находка, а также другие территории.
Статус свободного порта предполагает для его резидентов прежде всего облегчение процедур таможенного оформления. Местная таможня будет работать в режиме «одного окна», взяв на себя функции других контролирующих органов (пограничной службы, Россельхознадзора и т.д.). Сократится и число проверок. Кроме того, резиденты будут полностью или частично освобождены от уплаты таможенных пошлин.
Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!
Компании, которые будут работать и заниматься доставкой грузов на территории свободного порта, ждут и многочисленные налоговые послабления. В частности, резидентов в первые несколько лет освободят от уплаты налога на имущество и землю, а налог на прибыль они будут платить по низким ставкам. Кроме того, во Владивостоке будет введен облегченный визовый режим для иностранцев.
По оценкам специалистов, модель свободного порта Владивосток по набору льгот и преференций очень похожа на сингапурскую. В максимальном выигрыше от облегченного таможенного и налогового режима получат пищевая, рыбоперерабатывающая промышленность, производство машин и оборудования, а также переработка леса и строительство.
Однако для того чтобы Владивосток превратился Сингапур и стал серьезным конкурентом соседним японским и корейским портам местным и федеральным властям еще предстоит решить множество проблем. Чтобы увеличить пропускную способность владивостокского порта придется, по сути, заново отстроить всю инфраструктуру и оптимизировать логистику. При этом не менее важной проблемой является правоприменительная практика, считают эксперты. Ведь даже самые удачные законодательные инициативы могут быть похоронены российской бюрократией.
Напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.