Замедляя ход

Темпы падения железнодорожных грузоперевозок в России начали замедляться.

Объем железнодорожных грузоперевозок в России составил в июле 106,7 млн. тонн, говорится в аналитическом докладе Brunswick Rail. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, ж/д грузооборот сократился на 2,2%. Тем не менее, аналитики отмечают постепенное оживление рынка на фоне замедления темпов падения железнодорожных перевозок. В частности, по сравнению с маем грузоперевозки выросли на 1%, а по отношению к июню – уже на 2,8%.

Грузооборот угля по железной дороге в июле вырос по сравнению с прошлым годом на 2,1% до 24,6 млн. тонн. Это при том, что по внутренним перевозкам в минувшем месяце наблюдалось небольшое падение. Добиться увеличения объемов перевозок удалось за счет поставок в Китай, а также почти двукратного роста экспорта в Корею. Также в июле значительно подрос грузооборот сжиженного углеводородного газа – на 15,4% до 3 млн. тонн.

Объемы ж/д перевозок нефти и нефтепродуктов в июле достигли 21,2 млн. тонн. Если в мае грузооборот «черного золота» упал по отношению к прошлому году на 2,5%, а в июне – на 2,4%, то в минувшем месяце сокращение составило уже только 1,4%. Внутренние перевозки нефти остаются на прошлогоднем уровне, негативную же динамику рынку в основном обеспечивает снижение поставок сырой нефти в Китай.

Также стоит отметить сокращение железнодорожных перевозок строительных грузов. Общий объем поставок стройматериалов составил в июле 17,3 млн. тонн. По сравнению с прошлым годом, перевозки упали на 4,4%. По оценкам аналитиков, сокращение поставок в этом секторе обусловлено прекращением строек в Казани и Сочи для подготовки к Универсиаде и Зимней Олимпиаде соответственно.