Маркировка ударит по логистике

Торгово-промышленная палата РФ (ТПП) проанализировала последствия введения цифровой маркировки товаров. Согласно исследованию, проведенному организацией, нововведение серьезно ударит по представителям малого и среднего бизнеса. Прежде всего, отмечается в резолюции ТПП, сплошная маркировка товаров приведет к росту логистических издержек, особенно – в сфере доставки сборных грузов.

В документе приводится пример с перевозкой в составе сборного груза импортной одежды (в общем объеме поставок на данный способ транспортировки приходится почти 30%). В случае автомобильных грузоперевозок, одна фура в среднем может везти до 60 заказов от десятков поставщиков, при этом сам груз может насчитывать 20-40 тысяч позиций. Поштучная маркировка предполагает, что фуру нужно разгрузить, все находящиеся в ней товары распаковать, промаркировать каждое изделие, заново упаковать и погрузить обратно.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

В ТПП отмечают, что все эти манипуляции приведут к более чем двукратному увеличению сроков доставки сборных грузов. К примеру, автомобильные перевозки из Европы растянутся до 15-20 дней (сейчас перевозчики укладываются в среднем в неделю). «Ввиду того, что большинство грузов в российские регионы отправляется на условиях предоплаты, увеличение сроков доставки приведет к заморозке средств, снижению оборачиваемости, росту цен и, как следствие, к массовому закрытию небольших розничных компаний, которые обслуживают потребителей в регионах», - подытоживают представители ТПП в документе.

Свои выводы представители бизнес-сообщества намерены передать первому вице-премьеру и министру финансов РФ Антону Силуанову. Представители ТПП не тешат себя иллюзиями, что введение обязательной маркировки будет отменено или отложено. Тем более, что на этой недели глава Минпромторга Денис Мантурову заявил, что вопрос с отсрочкой внедрения новой нормы правительством даже не рассматривается. Однако предприниматели надеются на ряд послаблений.

Нужно рассчитать пошлину? Используйте таможенный калькулятор

В частности, деловое объединение хочет предложить разрешить таможенным брокерам проводить маркировку сборных грузов не поштучно, а только агрегированными таможенными кодами. По крайней мере, данную возможность необходимо предусмотреть в правилах маркировки обуви и изделий легкой промышленности. Кроме этого, ТПП намерена попросить правительство дать оценку целесообразности введения сплошной маркировки. В конце концов, аналогичной системы (фактической чипизации всех товаров) нет ни в одной стране мира.

Напомним, что с марта текущего года в России началась обязательная цифровая маркировка сигарет и папирос, с июля - обуви. С декабря без специального знака невозможна будет реализация на территории РФ парфюмерии, фотоаппаратов, автомобильных шин, а также некоторых товаров легкой промышленности. А с 2024-го года поставщики и производители обязаны будут маркировать все товары.

Добавим, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам, в том числе и обязательных к маркировке товаров (даже готовы решить этот вопрос за вас). Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.