😡 Альянс мошенников

К сожалению, в любой непростой ситуации (а нынешнее положение дел на рынке логистики Дальнего Востока относится как раз к такой) всегда находятся нечистые на руку люди, готовые зарабатывать на проблемах других. Мы уже рассказывали о том, как обманывают желающих хоть немного сэкономить на доставке сборных грузов из Китая. Теперь же настала очередь поведать о новой «схеме», жертвой которой стали покупатели автомобилей из Японии и Кореи.

Знакомьтесь: компания «СВ-Альянс». Фактически позиционирует себя как таможенный брокер. Компания занимается не только покупкой и доставкой машин из Японии и Кореи, но и их таможенным оформлением во Владивостоке. Ничего необычного, таких фирм - море. Уж сколько их было на нашем веку… 😁

Как и в случае с печально известной компанией «М***», поначалу работа «СВ-Альянс» не вызывает у клиентов каких-либо вопросов. Авто закупается, грузится на судно, отправляется во Владивосток. И так же, как и в истории с «М***», самое интересное начинается, когда груз прибывает в порт.

Машина клиента в ожидании растаможки попадает на Владивостокский автомобильный терминал (ВАТ). Согласно тамошнему официальному прайсу, первые пять дней хранения на ВАТе - бесплатно. После этого включается «счетчик»: последующие два дня стоимость СВХ становится 700 рублей в сутки, а на третий вырастает до 1400 рублей.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и Индии прямо сейчас!

Клиенты, которые прекрасно знакомы с текущей ситуацией в дальневосточных портах, отдают себе отчет в том, что за пять «бесплатных» дней забрать машину нереально, поэтому морально готовы к дополнительным расходам на СВХ (тем более, что это не такие большие деньги). Но вот к чему они оказываются не готовы, так это к внезапно возникающим платежам в пользу транспортной компании. Той самой «СВ-Альянс».

Когда заказчики (или чаще - их представители с доверенностью) приходят в ВАТ забирать машину, предварительно уплатив положенные 700-1400 рублей/сутки за хранение, им отказывают в выдаче транспортного средства. Представители СВХ ссылаются на письмо от «СВ-Альянс», где указано, что за авто нужно оплатить еще некое штрафное хранение. В размере… 30 тысяч рублей в сутки. Таким образом, те клиенты, чьи машины стоят на терминале неделю или больше (что по нынешним временам, увы, практически норма), оказываются должны «СВ-Альянсу» сотни тысяч рублей!

Попытки добиться объяснений от «СВ-Альянс», откуда взялись такие суммы и, собственно, за что клиенты должны платить (раз непосредственное хранение было оплачено ВАТу), естественно, эффекта не имеют. Представители транспортной компании демонстративно не идут на контакт. Они либо требуют присутствия фактического владельца машины (который физически может находиться в другом городе, а во Владивостоке его представляет доверенное лицо), либо сразу отправляют своих жертв… извините, т.е. клиентов в суд.

Нужно посчитать растаможку авто из Японии, Кореи или Китая? Используйте таможенный калькулятор

Чтобы вызволить свою машину из лап мошенников, люди соглашаются оплатить «штрафное хранение». Некоторые после этого идут в суды, пишут заявления в ОБЭП. Однако перспективы вернуть деньги, увы, крайне туманны. Их просто не с кого будет взыскать. Дело в том, что такой компании, как ООО «СВ-Альянс», по факту уже давно не существует. Согласно данным Росреестра она была ликвидирована еще в прошлом году.

Дорогие друзья, мы еще раз призываем вас к бдительности. В нынешнее непростое время развелось очень много мошенников, которые готовы наобещать вам золотые горы, а потом беззастенчиво ободрать вас как липку. Внимательнее относитесь к выбору ваших контрагентов: поставщиков, перевозчиков, брокеров. Обязательно убедитесь в их надежности еще до покупки машины. Наведите справки, проверьте отзывы, удостоверьтесь, что компания в принципе существует.

Будьте осторожны! Остерегайтесь мошенников!

Всегда на страже ваших интересов, «Альтерна».

Также напоминаем, что в условиях, когда европейское и американское направления закрываются для российского бизнеса, «Альтерна», как надежный таможенный представитель, готова предложить альтернативные варианты. Например, поставки товаров европейских и американских брендов и их аналогов из Азии. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.