Утильсбор опять повысят?

Министерство промышленности и торговли предлагает с нового года резко увеличить утилизационный сбор на автомобили, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на анонимные источники в правительстве РФ. По данным делового издания, ставка утильсбора для легковых авто должна повыситься почти двукратно (в зависимости от объема двигателя индексация составит от 87 до 125%).

В Минпромторге не отрицают, что в правительство действительно был внесен проект постановления об индексации утилизационного сбора. Однако в ведомстве отмечают, что изменения будут не столь драматичными. Конкретных цифр чиновники не называют, подчеркивая, что в среднем по всем типам машин ставки вырастут на 15-17,5%. Самое значительное изменение произойдет лишь в сегменте грузовых автомобилей, где увеличение сбора может дойти до 40%.

Нужно посчитать растаможку авто? Используйте таможенный калькулятор

Напомним, что утилизационный сбор действует в России с 2012 года. Многими аналитиками и участниками рынка он оценивается как протекционисткая мера, призванная защитить местных производителей от конкуренции со стороны зарубежных автоконцернов. Считается, что введением утилизационного сбора правительство компенсирует выпадающие доходы от снижения таможенных пошлин на импортные автомобили. Согласно нормам ВТО, в минувшем сентябре пошлины на легковые авто снизились с 23 до 20%. Еще через год ставки должны будут опуститься до 17%, а в 2019 – до 15%.

Однако в отличие от пошлин ставки утилизационного сбора растут куда как более скачкообразно. Так, последняя индексация (в прошлом году) составила 65%. В правительстве тогда объясняли столь резкое повышение ослаблением курса рубля. Новый рост ставок и вовсе обещает стать двукратным.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Эксперты отмечают, что новация ударит прежде всего по конечным потребителям (покупателям импортных и низколокализованных авто, производство которых не поддерживается государством), которые столкнутся с ростом цен. Уже сейчас, покупая новую легковую машину с двигателем 1–2 л, сверху нужно будет доплатить почти 45 тыс. рублей, а с мотором 2–3 л – почти 85 тыс.

В то же время, отмечают аналитики, стоимость машин, производимых отечественными автоконцернами, не должна измениться. Несмотря на то, что утильсбор формально платят все участники рынка - и импортеры, и местные заводы, - последние получают от государства различные субсидии, совокупный размер которых сопоставим с расходами по утилизационному сбору. Так, только бюджетные выплаты по статье «выполнение экологических требований» ежегодно составляют 125 млрд. рублей.

UPD. Ознакомиться с изменениями в Постановлении правительства «Об утилизационном сборе...» можно здесь и здесь.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.