Владивосток освободят от таможни

Президент Путин предложил сделать Владивосток свободным портом, что предполагает обнуление таможенных пошлин, налогов и сборов.

Владимир Путин, выступая накануне с посланием Федеральному собранию, предложил присвоить Владивостоку статус свободного порта, в котором будет действовать облегченный таможенный режим. Напомним, что свободный порт (или «порто-франко») - это один из видов свободной экономической зоны, в которой полностью или частично отсутствуют таможенные пошлины и налоги, а также действует льготный режим ввоза, вывоза и реэкспорта товаров.

Как прокомментировали слова президента в Министерстве транспорта, речь идет о реализации проекта о создании на Дальнем Востоке территорий опережающего развития (ТОР), в рамках которых и будут применяться процедуры зоны свободной торговли во Владивостоке.

В порте Владивосток на сегодняшний день действует около 20 стивидоров. Совместными усилиями эти компании в текущем году «перевалили» почти 13 млн. тонн грузов (+7% к прошлому году). Это третий результат среди дальневосточных морских портов после сырьевых терминалов Восточного и Ванино или 10% от общего объема морского грузопотока региона. По оценкам экспертов, придание Владивостоку нового статуса позволит местным стивидорам привлечь больше клиентов, ориентированных на доставку грузов из азиатских стран в Европу.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Кроме того, создание на юге Приморья «порто-франко» может стать входной точкой для инвестиций из Азии, дополнительно усилив интерес бизнесменов из соседних стран к уже существующей во Владивостоке особой экономической зоне (ОЭЗ). Здесь уже не первый год работает компания «Соллерс», которая, импортируя на льготных условиях комплектующие, занимается сборкой автомобилей.

Впрочем, как отмечают те же эксперты, проект свободного порта во Владивостоке может в итоге и не дать должного эффекта. Порт приморской столицы находится в городской черте, что ограничивает его возможности и перспективы дальнейшего роста. А это значит, что статус «порто-франко» придется распространять на гораздо большую территорию. Кроме того, не обойтись и без серьезных вложений в местную инфраструктуру и увеличения пропускной способности российских железных дорог. В противном случае никакие льготы на таможенное оформление не заставят азиатские компании променять морской пусть в Европу через Суэцкий канал на аналогичный сухопутный по Транссибу.

Свободный порт в цифрах

0. Резиденты порта будет освобождены от уплаты налога на имущество организаций и на землю. Кроме того, для них будут снижены совокупные отчисления во внебюджетные фонды с 30% до 7,6%.

1. Все приезжающие в город иностранцы смогут получать восьмидневные визы в режиме «одного окна».

2. По оценкам экспертов, функционирование особой экономической зоны позволит двукратно увеличить ВРП Приморского края уже в ближайшие несколько лет.

5. Резиденты порта в первые 5 лет будут платить налог на прибыль в размере 5% вместо стандартных 20%.

15. Свободный порт будет создан на территории 15 муниципалитетов, включая не только сам Владивосток, но и все морские порты юга Приморского края, местный аэропорт (Кневичи) и участки железной дороги.

24. С 1 октября 2016 года таможенные пункты пропуска на территории свободного порта перейдут на круглосуточный режим работы.

70. Особая экономическая зона во Владивостоке будет действовать 70 лет.

Напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.